2019年国际轨道交通技术展览会上(🕟),江车集团研(yán )发团队核心成(🆖)员李延峰、 林真一(🐮)、谭靖(jìng )州携最新型高速动车组“江城之星”高调亮相。时间(jiān )倒回到高铁飞速发展的2015年,因(yīn )与门泽尔公司长(🍮)达两年多年的合资谈判陷入胶着,江车集团决定让林真一带队的项目组提前三个月(yuè )试车,以拿下莱恩西(🔝)订单。与此同时,就读于莱恩西大学的李延峰阴错阳(yáng )差下成为(wéi )了此次试车(chē )的驾驶员,并认出了(🧣)莱恩西试车负责人正是自己少年时的暗恋对象林真一,但是没(méi )想到试车失(shī )败,李延峰追随林真一回到国内(nèi ),而(🐡)此时的林(lín )真一倾心于江车青年一代领军人物谭靖州。回国后,李(lǐ )(🔙)延峰暗暗帮助林真(🔥)一将机车修复完成,并(bìng )帮助(zhù )江车维修上海(🔪)城轨机车,与此同时谭(📬)靖州与门泽尔代表斗智斗勇周旋(⏺)多时,门泽尔质疑江车利用李延峰掌握(wò )的门泽尔技术修好(hǎo )上海城轨机车,在谈判上提出非竞争性附加条款,让谭靖州和江车无法接受。急需证明自我价值的(de )江(jiāng )车员工,在林真一的带领下承接了云莱国的(🔰)高(🍂)速列车制造订单,李延峰为(wéi )(🔚)追爱也一路跟随,云莱国(🥈)地险气闷,极不适合高速列车运行,为能成功拿下订单,李(💦)林二人克服重(🐊)重困难,不仅实现(🔘)技术突破,两人的(de )情感(gǎn )萌芽也初见端倪。经历了莱恩西试(shì )车、云莱国订单(🚄)、地铁机车抢修(xiū )等事件后,江车集团下定决(jué )心,停止跟门泽尔(🈶)的合资谈判,坚定不移的走自主研发道路。云莱国项目经(🏁)历重重困(🧚)难终于成功(🔄),整体提(🖌)升了中国江车机车技(⤴)术在国际上的知(zhī )名度,引起国际关注。此时,更大(dà )的难(nán )题摆在了江车面前——全面实现列车提速(sù )(江城之星(xīng )),集合各界(🈶)优秀科(📂)研(yán )人员一起,攻(👄)克技术难关,成功突破转向架技术、电机技术等(😞)一系列世(shì )界机车技术创新难题,实现(xiàn )我国列车大提(tí )速(🏟),一步步将(⬛)江车高铁引向世界技术舞台的高峰,向世界证明中国自主研发(✡)技术的强大实力。
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