(🌠) 2019年国际轨道交通技术(🌰)展览会上,江车集团研发团队(🔧)核心成(🆖)员李延峰、 林真一、谭靖州携(xié )最新型(xíng )高速动车组“江城之(zhī )(🚤)星”高调亮相。时间倒回到高铁飞速发展的2015年,因与门泽尔公司(sī )长达两年多年的合资谈判陷入胶着(zhe ),江车集团(tuán )决定让林真一带队的项目组提前三个(gè )月试车,以拿下莱恩西订单。与此同时,就读于莱恩西大学的李(🍄)延峰阴错(👃)阳差下成为(🕙)了此次试车的驾驶员,并认出了(le )莱恩西试车负责(🤘)人正(❕)是自己少年时(🍑)的(de )暗恋对象林真一,但是没想到试车失败,李延峰追(zhuī )随林真一回到国内,而此(cǐ )时的林(🔍)真一倾心于江车(💏)青年一代领军人物谭靖州。回国后,李延峰暗暗帮助(🔫)林(💣)真一将机车修复完成,并帮助江车维修上海城轨机车,与(yǔ )此同时谭靖州与门泽尔代表斗智(zhì )斗勇周旋多时(🔮),门(🈳)泽尔质疑江车(chē )利用李延峰掌握的门泽尔技术修好上海城轨机车,在谈判上(shàng )提出非竞争性附加条款,让谭靖州(zhōu )和江车无(wú )法接受。急需证明自我价值的江车员工,在林真一的带领下承接了云莱国的高速(🏉)列(🌸)车制(🍐)造订单,李延峰为追爱也一路跟随,云莱国地险气(qì )闷,极不适合高速列车运行,为能成功拿下订单,李林二人克服重重困难,不仅实(shí )(🥘)现技术突(👉)破,两人的情感萌(🖨)芽也初见端倪。经历了莱恩西试车、(💙)云莱国订单、地铁机车抢修等事件后,江(jiāng )车集团下定决心,停止跟门泽尔的合资谈判,坚定不移的走自主研发道路。云莱国项目经历重重(chóng )困难终(🏃)于(yú )成功(gōng ),整体提升了中国江车机车技术在国际上的知名度,引起国(guó )际(✝)关注。此时,更大的难题摆在了(le )江车面前——全面实现列车(📘)提速(江城之星),集合各界(jiè )(🈶)优秀科(kē )研人员一(yī )起,攻克技术难关(guān ),成功突破转向架技术、电(📐)机技术等一系列世界(☔)机车技术创新难题,实现我国列车大(dà )提速,一步(bù )步将江(🔔)车高铁引向世界技术舞台的高峰(fēng ),向世界证明(🚠)中(zhōng )国自(zì )主研发技术的强(qiáng )大实力(🔦)。
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